Puede traer todo tipo de pequeños juguetes que le gusten.

Curso de señal de viento anfibio

El nuevo modelo de ensamblaje de lancha rápida aerodinámica "Wind Riding" es un nuevo modelo de ensamblaje desarrollado por Yiwu Qiquan Cultural Supplies Factory, que se basa en el principio de la aerodinámica. Puede moverse libremente en el agua y en tierra. Su forma también es bastante dinámica, y su color es rico y colorido, lo que brinda una oportunidad para que los atletas den a conocer su personalidad. Las pegatinas de modelo de maquillaje facial de la Ópera de Pekín de la baraja están integradas con las características típicas chinas, por lo que las personas quedan fascinadas a primera vista.

El propósito del experimento es: 1. El dispositivo que conoce la rotación de la pala de la hélice de aire en el aire y convierte la potencia de rotación del motor en propulsión o elevación, conocida como hélice.

Cognición experimental:
Caja de batería: Como su nombre lo indica, la caja con baterías fijas es el dispositivo de salida de la fuente de alimentación de la batería.

Motor DC: está compuesto por estator y rotor. El Motor de CC es un motor que convierte la energía eléctrica de CC en energía mecánica. Debido a su buen rendimiento de regulación de velocidad, se ha utilizado ampliamente en la conducción eléctrica. Los motores de CC se dividen en imanes permanentes, excitación alternativa y autoexcitación según el modo de excitación, y la autoexcitación se divide en excitación paralela, excitación en serie y excitación compuesta.

Interruptor: Dispositivo para encender y apagar la fuente de alimentación
Fuselaje EPS: La estructura integral del signo de viento

Los pasos experimentales son los siguientes:
1. Preparación de experimentos y comprensión del equipo experimental: ruedas, interruptores, cables, motores de CC, cajas de baterías, fuselaje de EPS, alicates biselados.

Informe de experimentos:
Lancha aerodinámica "the Wind Ride" tiene un excelente rendimiento tanto en agua como en tierra. Su dirección está controlada por una rueda delantera ajustable (timón). Durante el viaje de prueba, solo se puede ajustar el ángulo de la rueda delantera (timón) para cambiar su trayectoria en el agua y la tierra. El ángulo de la rueda delantera (timón) se ajustará hacia la derecha en la guiñada izquierda y viceversa en la guiñada derecha. Al ajustar, el ángulo debe controlarse en la medida de lo posible. Pequeño, para no sobrepasarse. Después de un ajuste constante repetido, el modelo puede alcanzar el estado de navegación en línea recta.